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福厦高铁客专台商区段进入全面施工阶段 预计9月具备通车条件

来源:泉州网 作者:小雷 发布时间:2020-01-15 09:46
摘要:据泉州网报道 福厦高铁客运专线项目是国内首条跨海高铁。近日,记者从泉州市福厦客专建设指挥部获悉,14.5公里的泉州台商投资区段已进入全面施工阶段,预计2022年9月具备通车条件。 记者在施工现场看到,与现有的泉州湾大桥相隔不到百米,福厦高铁客专的重要

  据泉州网报道 福厦高铁客运专线项目是国内首条跨海高铁。近日,记者从泉州市福厦客专建设指挥部获悉,14.5公里的泉州台商投资区段已进入全面施工阶段,预计2022年9月具备通车条件。

  记者在施工现场看到,与现有的泉州湾大桥相隔不到百米,福厦高铁客专的重要控制性工程——泉州湾跨海大桥正在火热建设中。泉州湾跨海大桥全长20.287公里,台商区桥段长约7公里,目前已完成主塔下横梁的施工,这也是工期的一个节点目标。

  中交二航局新建福厦铁路6标段一分部技术主管潘抗告诉记者,接下去,将进行中塔柱的施工,施工步骤相对稳定,形象进度会更快,海上引桥分成6个作业面同步施工。

  福厦高铁客专在台商区境内长度约14.5公里,途径东园镇、张坂镇、百崎乡,需建设5座桥梁、3条隧道。当前,在台商区福厦客专建设指挥部和沿线乡镇的共同努力下,全线征迁工作已完成,进入全面施工阶段,分成2个标段同时展开。

  据台商区高铁办工作人员吴春兰介绍,福厦高铁客专自福州南站引出,途经福州、莆田、泉州、厦门,最后引入漳州站,全长277.4公里。根据规划,整个项目设计工期5年,预计到2022年9月具备通车条件。福厦高铁建成后,福州至厦门行程时间,将从现在的近2个小时缩短至1小时以内。(记者 游怡冰 通讯员 杨婷婷 曾玲华 陈凤阳)

责任编辑:小雷
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