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漳州马洲大桥主体结构年内完成 预计今年5月可完成北互通与北江滨路衔接

来源:海峡导报 作者:小雷 发布时间:2020-01-17 11:05
摘要:(海峡导报记者 王龙祥 林晓琪 通讯员 林聪华 文/图)导报记者从马洲大桥项目施工方获悉,马洲大桥已开始架设钢梁,预计今年5月份左右可完成北互通与北江滨路衔接,将于2020年年底前完成主体结构。 据了解,马洲大桥为东环城路A3标段的重点工程,该桥横跨于九

  (海峡导报记者 王龙祥 林晓琪 通讯员 林聪华 文/图)导报记者从马洲大桥项目施工方获悉,马洲大桥已开始架设钢梁,预计今年5月份左右可完成北互通与北江滨路衔接,将于2020年年底前完成主体结构。

  据了解,马洲大桥为东环城路A3标段的重点工程,该桥横跨于九龙江上,连接龙文与龙海,为连续五跨钢箱拱桥,全长420米,其中,主桥主跨长约150米,桥面设计宽度达56.6米,双向10车道,设计速度60千米/时。

  东环城路A3标段北起蔡坂村,南至马洲村,全长1.68公里,由北江滨互通、南江滨互通和迎宾互通和一座横跨九龙江的主桥组成,标段范围内90%工作为高架桥梁,建设桥梁长达4.3千米。目前,该标段的桩基全部完成,承台、墩身均已完成80%,上部结构也已完成40%,三个互通上部结构均已铺开施工,其中北江滨互通匝道桥的箱梁浇筑仅剩最后一联,预计今年5月份左右可完成北互通与北江滨路衔接。两个匝道与北江滨路全部对接完成,可以为主桥的施工、钢梁架设做坚实基础。

  目前,马洲大桥已开始架设钢梁,预计将于2020年年底前完成主体结构。

  据介绍,主桥的设计理念就是因为漳州是“海上丝绸之路”的发源地,所以整个桥梁是五跨连续钢箱拱桥,是一个飘带的形式,“东环城路A3标段预计于2021年4月完工,届时将与北江滨路、南江滨路互通及同城大道顺接,为漳州市区提供一条大容量、快速度的南北走向大通道,对连接漳州国、省干线实现改线分流、优化市区交通环境起着极其重要的作用”。

责任编辑:小雷
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