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福建在建高速公路项目100%复工 实体工程施工作业已恢复至正常水平

来源:台海网 作者:小雷 发布时间:2020-03-27 09:39
摘要:据福建新闻联播报道 近日,福建省高速公路在建项目捷报频传,3月15日,莆炎高速公路华口枢纽互通至尤溪中仙互通段通车,3月26日,泉厦漳城市联盟路泉州段实现全线贯通,莆炎高速公路华口枢纽互通至尤溪中仙互通段通车。 3月15日12时,莆炎高速公路华口枢纽互

  据福建新闻联播报道 近日,福建省高速公路在建项目捷报频传,3月15日,莆炎高速公路华口枢纽互通至尤溪中仙互通段通车,3月26日,泉厦漳城市联盟路泉州段实现全线贯通,莆炎高速公路华口枢纽互通至尤溪中仙互通段通车。

  3月15日12时,莆炎高速公路华口枢纽互通(与厦沙高速公路连接)至尤溪中仙互通段通车,通车里程达13公里,设有中仙收费站。该项目全长24.85公里,起于三明市和福州市交界山头顶(分界点位于珠峰隧道内),终于华口枢纽互通(与厦沙高速公路连接),于2016年11月底开工建设,采用双向六车道标准,设计速度100公里/小时。

  根据《福建省人民政府关于国高网莆炎线永泰梧桐至尤溪中仙段车辆通行费收费标准的批复》,该路段通行费收费标准为:客车基本费率按小型车(一类客车)0.60元/车公里计算,货车及专项作业车基本费率按小型车(一类货车)0.450元/车公里计算。

  泉厦漳城市联盟路泉州段

  闽南地区的朋友们有福啦!泉州⇌厦门20分钟不再是梦!3月26日凌晨,福建泉厦漳联盟路跨海大桥成功实现合龙。

  泉厦漳联盟路跨海大桥是泉厦漳城市联盟路泉州段的全线控制性工程,东接泉州晋江东石镇,西连泉州南安石井镇,主桥设计为混合梁连续刚构桥,全长570米,为目前国内同类型桥梁中第二大跨径。

  为了实现大桥合龙,需要将一段长达103米,重达1200多吨的钢箱梁吊装在泉州安海湾之上。项目部相继克服大节段钢箱梁整体装船难度大、远超航道等级运输要求高、浅水海域船舶作业时间苛刻、吊装难度大等多项技术难题,从3月25日上午10点左右开始吊装。

  经过近20小时的持续作业,在26日凌晨4时39分许,成功实现合龙。至此,泉厦漳城市联盟路泉州段也实现全线贯通。

  据了解,泉厦漳联盟路泉州段路线全长27.3千米,起于泉州晋江永和镇,终于泉州厦门交界处,预计今年上半年建成通车。该项目建成后,泉州环城高速“大环”闭合成网,闽西南协同发展区内的交通联系将更加密切,晋江、石狮沿海地区往返厦门方向能缩短20公里以上,城市之间的交流合作更便捷,将有力促进城市群的形成和物流、鞋服、制伞等沿线产业发展,对提升沿线港口的集疏运能力、拓展港口腹地具有重要的推动作用。

  截至今日,全省12个在建项目实现100%人员到岗、100%工点复工,其中人数达2.2万人,实体工程施工作业已恢复到正常规模化水平,迅速掀起了施工高潮。

责任编辑:小雷
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